Потребуются: Стяжки для пружин, наборы ключей (рожковые и накидные), домкрат, WD40 для нормального откручивания болтов и смазка для затяжки.

Снимаются колеса и ослабляются болты крепления сайлентблоков и втулки стабилизатора (что бы эти узлы не были под напряжением после изменения углов подвески в результате установки Лифта ).

По передней оси:
Снимаем передние стойки, Удлинители вкручиваются на шпильки стойки.

На верх ставится проставки стоек и удлинители их крепления, проставка центрируется и крепится.

Задняя ось:
На задней оси поддомкрачиваем, ставим опоры под кузов. Откручиваются амортизаторы — пружины ослабевают и на них легко ставятся проставки, затем опускаем машину и прикручиваются амортизаторы.

Машина опускается и затягиваются болты крепления сайлентблоков и втулок.

Удлинители задних амортизаторов стаятся в Верхней части их крепления.

Эксцентрики ставятся вместо верхних болтов крепления стоек; спец. шайбой снаружи сразу после шестигранника эксцентрика, усом внутрь (для фиксации отрегулированного развала). Затяжка отрегулированных эксцентриков происходит с усилием 85Н/м.